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搜索FC31的出口

作者:365bet体育在线网投 时间:2019-11-05 12:07

Qdlai 228在42楼说你看不懂图片,它已经实施了一万年,你还是不明白。
穷人一定讨厌这个地方。
从Vortex Canard J10可以看到这个图像的河石地板43舰队非常强大并且产生清晰但向上漂浮并且不会粘到机翼表面,机翼表面和冷凝由于压力低,这两者完全不同。
鸭翼和翼翼相距太远,目前没有海拔贡献。
回顾J20的涡流控制。
无知的毕达哥拉斯定理,哈哈哈,是否应该改进前一段?
重点放在冠层涡旋与机翼相距太远之间的距离上,此刻对高度没有贡献。
“但完全忽略了人们依靠推力矢量引擎来保持机动性的事实。”Sophism表明你的下限容量不相等。
由于无知,Qdlai 228在44楼嘲笑。
你不明白前一段。我在说那个。这不明显吗?
在高迎角下,J10涡旋无效,三个F22涡旋非常附着在身体后部。
矢量怎么样?
不是F22矢量?
矢量与涡旋控制水平有关吗?
涡流控制水平很高。在大迎角时,整个机器的后部由Foucault电流覆盖,提供升力体效果。谁比单个依赖向量的设计更具移动性?
你不得不说节目的下限吗?
有下限吗?
当然在Shiban River舰队的笑话46楼有一架F22。
矢量的推力可能与涡流不直接相关,但飞行效率直接影响涡流效率,正常飞行姿态在马赫处为1。
4个飞行面可以提取涡流,飞行速度为0。
95没达到那个水平。
对于飞机机身与+70度飞行方向之间的角度,飞行速度小于200 km / h的矢量检验器产生正常飞行速度马赫数为零。
95可以取出漩涡吗?
美国矢量化演示器推动了很多,我不在乎我是否有使用F-16的推力矢量的大边缘。老女人
让我们说一架F-22战斗机有一个矢量推力。您可以执行眼镜蛇操作并拾取高达每小时200公里的碎片,以创建一系列三个涡旋气流图像。什么是F-22的高速飞行状况,显示“3涡流”的气流?
Qdlai 228在47楼笑了,好吧,实际上拉了1马赫。
快来拉4个漩涡?
节目的下限并不那么困难。
涡流是否受速度的影响?
你知道漩涡在这个前提中发挥作用吗?
你用超音速避震锥旋转我吗?
在跨音速区域,涡流发生器预先进入震动状态,而福柯流动?
知识是件好事,但既然你从未去过那里,请不要错误地安装它。
V22只能在高迎角和低角度下使用。你可以通过一些基本的空气动力学知识来理解,但显然你有点无知!
哈哈哈,当然马赫1。
四点之后,飞机不会在空中移动,所以没有涡流?
事实上,他不需要毕达哥拉斯定理。直接回答:有很多美国矢量推送验证器。您可以将F-16矢量与大侧边栏结合使用,以确保F-22的高速飞行距离在200公里以内。
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